I. Тормозные системы

Если:

1) рабочая тормозная система не обеспечивает следующих норм эффективного торможения во время испытаний на дорогах:

Примечание:

1) Испытание рабочей тормозной системы проводится на сухом горизонтальном участке гладкой дороги с цементным или асфальтно-цементным покрытием при начальной скорости торможения для автомобилей, автобусов и автопоездов — 40 километров в час, а для мотоциклов и мопедов — 30 километров в час; транспортные средства испытываются в оснащенном состоянии с участием водителя путем единовременного воздействия рабочей тормозной системы на орган управления; 2) эффективность рабочей тормозной системы транспортных средств может оцениваться и по другим показателям в соответствии с государственными стандартами;

2) нарушена герметичность гидравлического тормозного переключателя;

3) нарушена герметичность пневматического и пневмогидравлического тормозных переключателей, что вызывает снижение давления воздуха на 0,05 МРа (0,5 кг-г/см2) в течение 15 минут при полностью подсоединенных органах управления тормозной системой и отключенном двигателе;

4) не работают монометры пневматического или пневмогидравлического тормозных переключателей;

5) тормозная система стоянки указанных ниже транспортных средств не обеспечивает их неподвижного состояния:

• полностью загруженные транспортные средства — на спуске, составляющем не менее 16 градусов;
  
• легковые автомобили и автобусы в оснащенном состоянии — на спуске, составляющем не менее 23 градусов;
  
• грузовые автомобили и автопоезда в оснащенном состоянии — на спуске, составляющем не менее 31 градуса, — эксплуатация запрещается.
  

II. Механизм рулевого управления

Если:

1) совокупный люфт в механизме рулевого управления превышает следующие крайние отметки:

2) произведена непредусмотренная конструкцией перестановка деталей и прицепов; винтовые соединения не завинчены или не закреплены установленным способом закручивания;

3) предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (у мотоциклов) не работает или вообще отсутствует, — эксплуатация запрещается.

III. Внешние световые приборы

Если:

1) количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствует требованиям конструкции транспортного средства;

Примечание: На снятых с производства транспортных средствах разрешается устанавливать внешние световые приборы от транспортных средств других марок и моделей.

2) регулировка фар не соответствует требованиям государственных стандартов;

3) внешние световые приборы и светоотражатели не работают в установленном режиме или загрязнены;

4) отсутствуют светоотражатели на световых приборах или применяются отражатели, не соответствующие типу светового прибора;

5) проблесковые огни не установлены в соответствии с требованиями стандарта;

6) на передней части транспортного средства установлены световые приборы или светоотражатели красного цвета, а на задней части — белого цвета, за исключением фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака, светоотражающих регистрационных, отличительных и опознавательных знаков, — неисправность устраняется.

IV. Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла

Если:
1) стеклоочистители не работают в установленном движении;

2) предусмотренные конструкцией омыватели ветрового стекла не работают, — неисправность устраняется.

V. Колеса и шины

Если:

1) на шине легкового автомобиля остаточная глубина рисунка протектора составляет менее 1,6 мм, грузового автомобиля — менее 1 мм, автобуса — менее 2 мм, мотоцикла и мопеда — менее 0,8 мм;

Примечание: Для прицепов нормы остаточный глубины рисунка протектора устанавливаются по нормам для шин транспортного средства–тягача.

2) на шине обнажился корд, расслоился каркас, имеются такие мелкие повреждения, как отрыв боковой резины протектора и шины (проколы, разрывы, трещины);

3) отсутствует закрепительный болт либо на диске или ободах колес имеются трещины;

4) шины по размерам или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства;

• на одной оси грузового автомобиля или его прицепа вместе с радиальной шиной установлена диагональная шина или надеты шины с различным рисунком протектора, — неисправность устраняется.

VI. Двигатель

Если:

1) содержание вредных веществ и уровень дымности в отработавших газах превышает величины, установленные государственными стандартами;

2) нарушена герметичность топливной системы;

3) не работает система вывода отработавших газов, — неисправность устраняется.

VII. Другие элементы конструкции

Если:

1) отсутствуют предусмотренные конструкцией транспортного средства зеркало заднего вида и заднее стекло;

2) не работает звуковая сигнализация;

3) установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия стекол (шторки и пленка) любой формы и размера, которые ограничивают обзорность с места водителя, нарушают прозрачность стекла, создают угрозу травмирования участников дорожного движения;

Примечание: На автомобилях и в автобусах в верхней части ветрового стекла может быть закреплена цветная прозрачная пленка. Разрешается применение цветных стекол, изготовленных промышленным способом, если пропускание ими света, соответствует требованиям государственных стандартов (кроме зеркальных стекол). На автобусах допускается занавешивать окна занавесками, а на легковых автомобилях — занавешивать задние стекла жалюзи, изготовленными промышленным способом, если эти транспортные средства с обеих сторон оснащены наружными зеркалами заднего вида.

4) не работают предусмотренные конструкцией замки на дверях кузова или кабины, затворы на бортах грузовой платформы, вентили на горловине цистерны и пробке топливного бака, регулятор положения водительского сиденья, аварийные выходы и устройства, дверной переключатель, спидометр, тахограф, стеклонагреватель и вентилятор в зависимости от условий сезона;

5) отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее охранное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики;

6) неисправны тяглово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепа, отсутствуют или неисправны предусмотренные конструкцией страховые тросы (сцепки), имеется люфт в месте соединения рамки мотоцикла с рамкой бокового прицепа;

7) отсутствуют:

• на автобусах, легковых и грузовых автомобилях, колесных тракторах — медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь);
• на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн и на автобусах с разрешенной максимальной массой более 5 тонн — опоры против скатывания (хотя бы две);
• на мотоциклах с боковым прицепом — медицинская аптечка, знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь);

8) на транспортных средствах, не принадлежащих оперативным и специальным службам, используются предусмотренные государственными стандартами проблесковые маячки, многотональные сигналы с чередованием тонов и схемы цветной графики;

9) отсутствуют или неисправны ремни безопасности, если они предусмотрены конструкцией;

10) государственный регистрационный знак транспортного средства не соответствует требованиям стандарта. Если цифры и буквы государственного регистрационного знака не повторяются на задней части кузова грузовых автомобилей, прицепов (кроме прицепов легковых автомобилей и мотоциклов), автобусов (кроме особо маленьких автобусов) и нарушены установленные для их размеров требования (высота цифр должна составлять не менее 300 мм, ширина — не менее 120 мм, толщина штриха — 30 мм, размеры букв — 2/3 размера цифр), на трамваях и троллейбусах отсутствуют государственные регистрационные знаки, присвоенные специальными учреждениями;

11) на мотоцикле отсутствует предусмотренная конструкцией дуга безопасности;

12) на мотоцикле и мопеде отсутствуют предусмотренные конструкцией поперечные ручки и опоры для ног пассажира;

13) не установлены предусмотренные конструкцией дополнительные элементы тормозных систем, рулевого управления, других прицепов и агрегатов, соответствующие установленным требованиям, — неисправность устраняется.